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SUSPENSION ENERGY RECOVERY SYSTEM
THE OPPORTUNITY
車輛運行中的振動，也具有能源利用的可能。
當車輛行經不平整路面時，懸吊系統會持續產生相對運動。
傳統避震系統主要透過阻尼作用消散部分機械能，以控制車身振動並維持行駛穩定性。
SSERS 從能源回收的角度重新思考懸吊系統，探索在符合車輛功能與安全需求的前提下，將部分振動機械能轉換為可利用電力的可能。
我們希望讓能源效率的提升，不只侷限於電池與驅動系統，也能延伸至車輛運行中的其他機械系統。
HOW IT WORKS
從機械運動到電能輸出。
車輛行駛過程中，路面激振使車身與車輪之間產生懸吊相對位移與速度。
透過電磁感應機制，將相對機械運動中的部分能量轉換為電能。
利用整流及電力轉換電路，調整發電端輸出，使其符合後續負載或儲能系統的需求。
依據系統配置，評估將回收電力導入輔助用電、儲能設備或其他合適負載的可行性。
*實際可回收能量將受車輛類型、道路激振、懸吊參數、安裝配置及電力轉換效率等因素影響。
SYSTEM ARCHITECTURE
以模組化工程思維，探索不同車輛的整合方式。
以獨立模組方式整合於適合的懸吊機構，探索既有車輛導入能量回收功能的可行性。
研究能量轉換機構與懸吊系統整合的設計方式，評估機構配置、安裝空間及系統性能。
針對發電輸出特性，規劃整流、電壓轉換及後端電力管理架構。
依據車輛懸吊結構、行駛條件及電力需求，評估機構安裝、系統配置與驗證方法。
POTENTIAL APPLICATIONS
為不同移動載具探索能源回收應用。
針對巴士及其他商用車的使用條件，評估懸吊運動特性與能源回收模組的整合可能。
探索能量回收技術與車載電力系統之間的整合方式，作為輔助能源技術的研究方向。
透過實際行駛數據與測試分析，評估不同運行場景下的發電表現、技術適用性及維護需求。
與產業及研究夥伴合作，建立測試條件、進行技術驗證並持續改良系統設計。
TESTING & VALIDATION
讓技術性能透過數據接受驗證。
SSERS 的研發重視工程測試及可量測的技術成果。 我們透過原型測試、電力輸出量測與場域數據分析，逐步評估系統在不同條件下的性能與整合可行性。
進行機構運作、發電特性與電路功能的初步測試。
觀察不同運動條件與電氣負載下的電壓、電流及輸出功率。
針對實際車輛或特定運行場景，蒐集數據並分析技術應用條件。
根據測試結果持續調整機構、電磁設計與電力轉換架構。
*部分測試成果及工程資料可依合作需求提供，詳細數據以相應測試條件與正式技術文件為準。
PARTNER WITH US
與產業夥伴共同推進技術驗證。
我們歡迎車輛製造商、商用車營運業者、系統整合商及研究機構共同探索 SSERS 的應用。 合作形式可包含：
了解技術架構、系統限制及潛在應用情境。
針對目標車型、懸吊架構與使用需求，討論模組整合條件。
依照雙方確認的測試目標，規劃原型驗證、資料蒐集與性能分析。
探索針對特定應用場景的工程優化、系統配置及產業合作機會。